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Morro Pintado (RN): Durante a Hannover Messe 2026, foi anunciado o projeto no Rio Grande do Norte, com investimento de € 2 bilhões (cerca de R$ 12 bilhões). O complexo terá 1.400 MW em fontes eólica e solar, produzindo 80 mil toneladas anuais de hidrogênio de baixo carbono e derivados como amônia verde, e-metanol e ureia verde (438 mil toneladas anuais). Inclui também terminal portuário dedicado.
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O gargalo elétrico: O Brasil ocupa posição rara: irradiação solar elevada, ventos consistentes e matriz limpa. Mas isso não é condição suficiente. Documentos da Empresa de Pesquisa Energética (EPE) estimam que 70% a 80% do custo do hidrogênio eletrolítico é determinado pelo preço da eletricidade entregue.
Os números do curtailment são preocupantes:
| Ano | Curtailment (% do potencial renovável) | MW médios cortados |
|---|---|---|
| 2022 | 0,5% | 46 MW |
| 2023 | 3,6% | 389 MW |
| 2024 | 9,3% | 1.447 MW |
O Ministério de Minas e Energia (MME) foi direto em fevereiro de 2026: o curtailment tende a se tornar estrutural e predominante até 2029.
Por que isso encarece o hidrogênio? O eletrolisador precisa de alta utilização para diluir seu custo de capital. Energia curta, imprevisível ou juridicamente incerta corrói a competitividade. A EPE mapeou 11 projetos com 45,4 GW de interesse no Nordeste, mas a margem agregada de conexão varia entre 3,9 GW e 8,35 GW — uma lacuna relevante entre narrativa e capacidade real.
Uberaba no contexto: Embora a cidade não seja sede desses grandes projetos, o debate sobre o gargalo elétrico impacta diretamente a competitividade industrial do Triângulo Mineiro. A região tem forte vocação para energia renovável (usinas solares e parques eólicos em cidades vizinhas) e pode ser afetada pela mesma limitação de transmissão. Para Uberaba, que busca atrair investimentos em hidrogênio verde e indústrias eletrointensivas, a expansão da rede de transmissão e a redução do curtailment são questões de sobrevivência econômica.
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O poder público brasileiro identificou o problema e vem atuando:
Leilão de transmissão: ANEEL colocou em consulta edital com previsão de R$ 11,3 bilhões, 2.069 km de novas linhas e 13.564 MVA em capacidade de transformação.
Compensação por curtailment: MME abriu consulta pública em dezembro de 2025 para discutir compensação financeira a geradores afetados por cortes.
Marco legal do hidrogênio: Lei 14.948/2024 criou a Política Nacional do Hidrogênio de Baixa Emissão de Carbono, com incentivos fiscais de R$ 18,3 bilhões em cinco anos via programa PHBC.
Leilão de créditos fiscais: Em fevereiro de 2026, o Ministério da Fazenda realizou workshop para estruturar o primeiro leilão do PHBC, previsto para 2026.
Seis condições para o hidrogênio competitivo no Brasil:
Expansão da rede com prioridade para integração Nordeste–Sudeste
Regulação madura para armazenamento de energia
Previsibilidade sobre compensação de perdas
Visão locacional para o hidrogênio (ponto de conexão é crítico)
Distinção clara entre projetos demonstrativos e industriais
Honestidade analítica: abundância natural não é infraestrutura entregue
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